четверг, 2 декабря 2010 г.

Что делают Винницкие велосипедисты зимой?






Да, а что делают Винницкие велосипедисты зимой? Поднимался такой вопрос как-то, и потом, на многих форумах и популярных сайтах народ закрывает велосипедный сезон. Про Винницу я такого не скажу, ибо велосипеды в Виннице продолжают эксплуатироваться также как и раньше. Я на выходные видел кучу знакомых которые курсировали по Виннице на своих байках. Значит, так и надо. У нас сезон еще не закрыт! А что, погода-то просто пестня! Мы с прекрасной половиной ничего не намотали за выходные, так, по городу проехались по делам. А на работу я все так же – на велосипеде.

Но, статья не о том. О том, что делают Винницкие велосипедисты зимой? Про всех не скажу, кто-то страдает в ожидании потепления, кто-то становится на лыжи (тоже хорошая вещь), кто-то еще чего. Давайте сделаем опрос. Кто что делает зимой?

Теперь обо мне. Я долгими зимними вечерами занимаюсь судомоделизмом. На данный момент даже есть чего показать сфотографировал часть своей работы. Итак, на фото модель в масштабе 1:50, американского брига 1812 года. Физически длинна по корпусу составляет около 50 сантиметров, вместе с рангоутом будет около 80 сантиметров. На фото уже есть стоячий такелаж и почти все что должно быть на палубе. Остались реи, паруса и снасти которые нужны для парусов. То есть еще пол-года плотной работы.
Картинки что ниже увеличиваются до 2500*1900




Ниже видны всяческие элементы палубы. И рангоута.

Для тех кто поинтересуется. Модель класса С4 (так он называется на соревнованиях) делается в масштабе, то есть в масштабе делается все – делаются и досочки, и по возможности, гвоздики, блоки, крючки, а также все веревки (снасти), пушки и ядра к ним. Материал обшивки корпуса и дельных деталей орех ибо он прекрасно имитирует фактуру дуба в уменьшенном масштабе. Материал крючков и пушек – латунь. Материал парусов – шелковые рубашки из секонд хенда.



Материал снастей натуральные нитки которые на специальном станке свиваются (точно так же как и в старину) в каболки а потом в канаты, за счет этого и достигается необходимая толщина. На фото видно якорный канат, так вот для его изготовления потребовалось последовательно свить 27 тонких швейных нитей.





Инструменты для изготовления это всяческие ручные и электро дрельки, надфили, мини пилорамы, ну и всяческие резцы, богородские ножи, сверла (самые распространенные от 0,4 до 1,0 миллиметров) паяльники для обычной и горячей пайки, токарные станки и многое другое.







Время изготовления такой модели составляет от 1 года (у опытного мастера) до 5 лет, это если у новичка у которого есть руки. У меня по утверждению других они есть, но если сравнивать с работой мастера, то мне еще далеко.

Спасибо за внимание.